Bir sürücü için gözlük hiç de bir heves ya da bir tür "gösteriş" değildir. Bu, hem sürücünün hem de yolcularının güvenliğini sağlamaya yardımcı olan çok gerekli ve önemli bir aksesuardır. Yalnızca polarizasyonu olan yani yansıyan ışığı filtreleyebilen gözlüklere profesyonel sürüş gözlüğü denir.
Görüşü karşıdan gelen farlardan korurlar, aşırı ultraviyole radyasyonu ortadan kaldırırlar ve her türlü hava koşulunda yeri doldurulamaz.
Sürüş gözlüklerini seçmek için birkaç basit kural vardır:
- Sürüş gözlükleri tercihen gri veya kahverengi tonlarında camlara sahip olmalıdır. Parlamayı azaltırlar ve renk algısını değiştirmezler;
- çok koyu lensleri veya kehribar veya sarı renkli lensleri almayın;
- olası kazalarda hasarı önlemek için polikarbonat lensleri seçin;
- ultraviyole radyasyondan koruyan lensleri seçmeye çalışın;
- Doğru kalıplamaya sahip lensler kullanın. Aksi takdirde çarpık yansımalar baş ağrısına sebep olacaktır.
Bir sürücünün hangi durumlarda gözlüğe ihtiyacı vardır?
Yaz günleri, bol sıcaklığıyla büyük mutluluklar getirirken aynı zamanda sürücülere de pek çok sıkıntı ve rahatsızlık yaşatıyor. Öğleden saat dörde kadar güneş özellikle parlıyor. Bu saatlerde arabayı koruyucu gözlüklerle kullanmak daha iyidir. Ayrıca bu dönemde özellikle zararlı olan ultraviyole ışınları da aktif olarak kendini göstermektedir.
Sabahın erken saatlerinde olduğu gibi akşam saatlerinde de güneş kendisini bu kadar olumsuz göstermiyor. Ancak bu, ışınlarının sorun yaratmayacağı anlamına gelmez. Üstelik bu sırada doğrudan gözlere yönlendiriliyorlar. Işık sürücünün yüzüne 45 derecelik bir eğimle düşüyor ve doğal olarak kişi içgüdüsel olarak gözlerini kısmaya başlıyor, bu da görüş mesafesini azaltıyor.
Sürücü koruyucu optik kullanmazsa, yolda ortaya çıkan bir engeli sadece beş metre ötede görebilir ve bu bazen aracın fren yaparken durma zamanı için çok az zaman harcar.
Birçok araç sahibi özel güneşlikler satın alır. Ancak her zaman yardımcı olmuyorlar. Bir örnek, otoyolda su birikintileri bırakan sıradan yağmur olabilir. Suyun yüzeyinden yansıyan ışık parlama yaratacaktır. Ve burada vizör güçsüz olacak. Doğal olarak güneş ışığı kazaya neden olan tehlikeli faktörlerden biri değildir ancak ıslak asfalt yüzey bir ayna gibidir ve hiçbir vizör veya renkli şerit bu olumsuz faktörü ortadan kaldıramaz.
Önemli! Ters yönde giden arabaların camlarından da daha az tehlike gelmez. Işık onlara çarptığında genellikle doğrudan sürücünün gözlerine yansır.
Sürücü, ışıksız bir tünelden geçtikten veya az ışıklı bir park yerinden çıktıktan sonra bir süre düzgün göremeyebilir.Bu durumda aracınızı yol kenarına çekip, görüşünüz normale dönene kadar beklemeniz önerilir.
Sürüş camlarının göze zararlı olan ultraviyole ışınlara karşı bir kaplamaya sahip olması gerektiğini söylemekte fayda var. Bu radyasyon gözün retinasında yanıklara neden olur ve bu da ciddi görme sorunlarına yol açabilir.
Sürüş gözlüğü çeşitleri
Güneş koruması
Sürücüler arasında en yaygın olanıdır. Ancak parlamaya karşı koruma sağlamazlar ve ayrıca düşük verime sahiptirler (%18-43'ten fazla değil). Satışa sunulan birkaç renk var:
- Gri renk. Bu gölge çok popüler ve yaygındır. Hem erkekler hem de kadınlar için eşit derecede uygundur. Güneş ışığının rengini değiştirmez, yalnızca biraz daha karartır, parlaklığı azaltır ve parlama miktarını azaltır.
- Turuncu sarı. Bu renkteki lensler sisli koşullarda araç kullanmaya uygundur. Kışın renk üretimini bozarlar.
- Kahverengi, kanarya rengi. Bulutlu günlerde görüş kalitesini artırırlar.
- Yakut, pembe renk. Bu tür mercekler mavi spektrumdaki ışık dalgalarını keser ve uzun süre kullanılsa bile gözler yorulmaz veya fazla yorulmaz.
Polarize
Başlıca avantajları ek yetenekleridir. Güneşten gelen parlamayı ortadan kaldırmanın yanı sıra, güneşin gözlerde oluşturduğu parlamadan gözleri korumaya ve ışık doygunluğunu azaltmaya yardımcı olurlar.
Doğru, yalnızca iyi aydınlatma olduğunda kendilerini tüm ihtişamıyla gösterirler. Dışarıda gece veya alacakaranlık varsa görünürlüğü kısıtlarlar, kötü havalarda ise etkinlikleri sıfırdır.
Fotokromik kaplamalı
Sürekli gözlük takıyorsanız fotokromik kaplamalı optik kullanmak iyi bir fikir olacaktır.Güneş ışığına maruz kaldıklarında kararırlar. Bu gözlüklere “bukalemun” da denir. Düşük ışık koşullarında daha hafif hale gelirler. İç mekanlarda klasik düzelticilerden ayırt edilemezler. Yakın geçmişte, ultraviyole ışınları oraya nüfuz etmediği için, ancak onlardan gelen parlama serbestçe nüfuz ettiği için "bukalemunlar" bir arabada kullanılamıyordu. Ancak oftalmik endüstrisi sürekli olarak ilerlemektedir ve bu günlerde bir araba galerisinde kullanılabilmektedir.
diyoptri ile
Bu tip gözlükler görme engelli araç sahiplerine reçete edilmektedir. Bunları satın alırken çeşitli yansımaları sıfıra indiren yansıma önleyici kaplamaya sahip lensleri tercih etmek daha verimli olacaktır.
Antilight'lar
Bu tip koruyucu cihazların imalatında plastik, çeşitli polimerler veya cam mercekler kullanılmaktadır. Güneş ışığından ve çeşitli parlamalardan mükemmel şekilde korurlar. Düşük ışık koşullarında bile onlarla rahat edeceksiniz. Basit güneş kremlerinden biraz daha pahalıdırlar. Ancak çoğu zaman araba kullananlar için, çok faydalı olacaklar:
- ana avantajları karşıdan gelen farlara karşı mükemmel korumadır;
- görmeye zarar vermezler. Ancak bu, indirimdeki tüm gözlükler için geçerli değil;
- yüksek yansıtıcılığa sahiptirler;
- ışığın geçişini engellemezler. Etrafta yeterli ışık olmasa bile bu durum sürücü için yanlarında bir engel teşkil etmeyecektir.
Sürüş gözlüklerini seçme kuralları
Polarize plastik
Gözlük seçerken ilk adım – malzeme bu. Ancak seçim küçük ve nettir. Cam mercekler araba sürmek için uygun değildir. Kazalar konusunda endişelenmemek daha iyidir, ancak her durumda, bir çarpışma sırasında cam birçok küçük parçaya bölünür.Doğal olarak göz yaralanmasından kaçınılamaz. Plastik lensler daha pahalı olmasına rağmen daha güvenlidir. Bunları çok parçaya ayırmak zordur, bu da riskin minimum seviyeye indirilmesi anlamına gelir. Ama burada bir de eksi var. Cam daha dayanıklıdır ve çizilmez.
Optiklerin kolları mümkün olduğunca dar olmalıdırBu aynı zamanda çerçevenin kendisi için de geçerlidir. Kalınlık arttıkça görüş alanı küçülür. Yüksek hızlarda bu alan zaten azalmıştır ve böyle bir gözlük tasarımı daha da fazla zarara neden olabilir.
Dikkat etmeniz gereken en önemli şey lenslerdir. Güneş kremi tüm rahatsızlıklara karşı yardımcı olmayacaktır. Fazla ışığın çoğunu engelleseler de, karşıdan gelen farlardan kaynaklanan tüm parlamayı, yansımaları ve ışığı ortadan kaldırmazlar. Polarize kaplamalı lensler almak daha iyidir.
Yatay yönlerdeki tüm dalgaları filtreleyen bir bileşim içerirler.
Anti-ışıklar ve fotokrom
Görüş zayıfsa tamamen farklı türde bir optik kullanılmalıdır. Genellikle mağaza raflarında “anti farlar" Kırmızı, sarı veya turuncu renklidirler ve alt kısımlarında ayna şeridi bulunur.
Bunları kullanırken görüntü daha kontrastlı hale gelir ve renkler net bir şekilde ayırt edilir.
Ayrıca, Dış aydınlatmaya bağlı olarak camın şeffaflık düzeyini değiştiren optikleri sıklıkla bulabilirsiniz. Bunlar fotokromik kaplamalı lenslerdir. Ancak çoğu zaman pek kullanışlı değiller ve hatta bazen zarar bile veriyorlar çünkü şeffaflığı değiştirme süresi on beş dakikaya ulaşabiliyor.
0
